Chevrolet ladderwagen.

Na diverse overlegrondes in 1935-36 – en 1937 tussen B & W en de commissaris van politie C.A.J van der Hoeven (tevens commandant van de brandweer) werd besloten tot de aanschaf van een ladderwagen. De brandweer was al jaren een zaak van de politie aangevuld met verplichte vrijwilligers. Na veel heen en weer gepraat, vooral over financiële zaken, werd beslist tot aankoop van een chassis met Chevroletmotor. Toen was de strijd niet gestreden.

B & W wilde een opbouw met een ladderrek, uiteindelijk won de politie/brandweerorganisatie en werd het een draaibare Magirustoren met uitschuifbaar ladderpakket. In 1938 was de ladderwagen gereed, alle opbouwwerkzaamheden zoals motorhuis en de cabine werden uitgevoerd bij de koetsbouwer firma Geesink te Weesp. Na het uitbreken van de tweede wereldoorlog werd door de Duitse bezetter besloten dat de ladderwagen Den Helder uit moest vanwege de bombardementen. Politiebureau annex brandweerkazerne aan de Prins Hendriklaan ging door het bombardement verloren op 24/25 juni 1940. De ladderwagen werd ondergebracht bij de brandweer te Alkmaar waar het zijn nut bewees tijdens de 2wo. Na de bevrijding werd de brandweer naar normaal niveau gebracht, naast een paar beroepskrachten werd het korps aangevuld door de plichtbrandweer (gemeente ambtenaren).

Doch de ladderwagen bleef in Alkmaar hij behoorde daar tot de inventaris van voertuigen. Al snel werd besloten “brengen ze hem niet terug………………dan halen wij hem terug. Op een heel donkere nacht (geen maan, wel storm en regen) werd de ladderwagen weggehaald uit de garage aan de Kanaalkade (Alkmaar had een uitruk) en kwam zonder problemen aan in Den Helder. Dit had niemand verwacht, men had gerekend op weerstand in Alkmaar. Doch als er niemand in de kazerne is en de deur was los en de sleutels staken in het voertuig was het een makkelijke beslissing, in stappen en wegwezen.

Na de brand op de Timorlaan op de zolder bij dokter Cees Boekhout bleek dat de ladder niet meer voldeed, te kort, moeilijk te manoeuvreren. Landelijk waren er al hydraulische ladderwagens en hoogwerkers met een ladderpakket naast de armen. De politiek ging zich er mee bemoeien, problemen bij een brand en dat bij een notabele chirurg van Parkzicht ziekenhuis kon niet. Zo werd de ladderwagen na ruim 30 jaar trouwe dienst vervangen door Magirushoogwerker.

Ad v/d Walle Lid Stichting Ladderwagen Den Helder.

Het restaureren van ladderwagen LW4 word mede mogelijk gemaakt door:






Volg ons op Facebook